首先大众汽车就是大众汽车，它就是一个普通的品牌。没有必要把它吹上天，也不要把它黑得一无是处。那么咱们不吹不黑，今天就来好好说说大众汽车。那么大众车好不好其实现在用的车主心里最清楚了。

那么你黑得越多销量越大这说明什么呢？到底是真的有问题了还是专门找水军黑呢？为什么卖得不好的品牌却没人去黑呢？其实黑就说明大众对其他品牌构成威胁了，不然哪有车企会在意一个半死不活的品牌呢？

因为大众确实是第一个对中国提供资金和技术支持的外国企业，因此人家就占了一定的先机！那么在我们最困难的时候，大众帮了我们，所以就树立了良好的形象！所以没有任何车企可以替代，这就么简单明了的告诉大家！好与不好不是你说了算！

那么我们就销量上来说，大众汽车那绝对是业界翘楚，人家已经连续多年蝉联全球销汽车量冠军，这可不是靠吹嘘能够做到的，我想唯一能够与大众汽车相提并论的也只有丰田汽车了。那么如果一个汽车品牌，满是污点的话也不会有如此的销量了，并且一卖就是那么多年。

从销量上来看大众是成功的，这点没有疑问。那么大众汽车优点也是很多的，本来人家德国制造的光环就笼罩了大众汽车，那么这也就是大众比较高级说法的最初来源。因为拥有非常扎实的底盘，良好的隔音，而且在驾驶感受方面要比日系车好很多。再说作为最早进入国内市场的汽车品牌，可谓家喻户晓。

真的有时候我看到有些评论：“大众车双离合，呵呵”，“买大众车就一定会烧机油”“内饰丑爆了”……等等，我只是笑了一下。咱们先抛开车辆不说，德系德国的工业那是非常强大的，你知道不有很多机械设备都是世界最顶尖的设备，如工业的注塑机，模具加工机（CNC电脑锣，慢走丝，镜面火花机，三次元，锣床，）……。

这些德国的设备要比日本的沙迪克，牧野，东洋……的精准度高。工业强大的国家做出来的产品也不会差到哪里去。那么就轿车来说完全得益于大众的套娃设计，先是从桑塔纳捷达，再到到朗逸速腾，再到迈腾帕萨特，最后乃至最近的辉昂，真是绝了！

主要是因为人家的产品线全面，那么外观在同级别来说相当不错，毕竟，当你开着一辆朗逸速腾从别人面前开过，那么别人居然会联想到是迈腾帕萨特呢，那么这就对于中国的国情来说，花十万的钱办二十万的事，有面才我们市场中是最大的吸引力。

那么我们再从SUV来说，先从探歌，再到途岳，再到途观，最后是途昂都同样覆盖了大多数消费者的需求，因为从途观开始，就凭借其出色的产品力赢得了市场对它的信心，所以当年30多万买的途观可不是闹着玩呢，直到去年我一个朋友开了好多年的老途观还卖了20万呢，可以说比同期改款的新简配途观还贵。

那么安全性是我要说大众的第一个缺点了。虽然大众多年以来凭借车门站人、大锤敲保险杠等闹剧式的营销，试图营造大众很安全的假象，但是却被啪啪打脸了。我知道看到这里有无数大众粉将为大众的安全性洗地，我只说一句，开卷考试都考不好，就别嘲讽成绩好的同学了。

那么就是大众产品溢价高，大众车型的定价其中很大一部分都是品牌的溢价，速腾能够卖到20万这就是最好的例子了，那么就是大众车惯用的套路终端优惠较大，但我这里仍然认为大众车型的售价确实偏高。

再说说内饰设计，相信有很多人都和我一样，对大众千篇一律的内饰设计感到厌倦了，那么就是现在在豪华感营造上整的还不错，但是你想想大众这祖传的内饰能改进到哪里去？我记得以前的大众用料足，耐开抗造，桑塔纳捷达帕萨特当时为大众赢得了良好的口碑，当时的大众真是随便开、随便造！

但是后来大众学会坏了，也不知道是我们监管不管严格了，还是这孩子有点飘了，而且飘得还挺厉害！我估计是看着其他品牌开始偷工减料，配置越来越低，甚至有的车型连防撞钢梁都可以省！然后大众就也跟着开始学了哎！

一说到这里我想很多人都和我是一样的心情，伤透了心！所以现在黑的人就多了，人加不管是出于什么目的，黑你肯定是有原因的。但就是这样大众依然玩得不错！正所谓瘦死的骆驼比马大呀，再怎么说大众也是有历史的积淀，销量还是有保证的！