单车（现流行叫自行车）

70年代初能拥有一辆单车（现在流行叫自行车）的人生活算得上是富裕的了，我还清楚记得一般有单车的都是单位上班的人或且是单位的专用车，那时农村生产队有几辆的村庄也只有少数，不知你是否知道那年代买个素汤河粉八分钱，肉汤河粉1毛钱，一个糖一分钱呢。

到了70年代末80年代初，农村才有少数人也买起了人生中的第一辆单车，我家是73年才买有的，这是件多么令人高兴的事情；而那时我也只是听说（三大件）而已，在我们农村根本没有谁达到，可能够拥有这（三大件）的也只有城市、县城单位上班的工人，他们结婚时才买得起，我们农村人是连梦都不敢梦的事情，如今（三大件）很多年青人根本还没听说过呢。

到了80年代中期，也就是改革开放后，农村人由于外出务工也叫（打工）的人慢慢增多，从那时候农村人结婚（三大件）也学着城市人开始流行了。

交公粮

自从我记事开始，那时还是大连队的，还没有分队，每年到了农历七月中下旬是交公粮最热闹的季节，农村人没有拖拉机，像我们村还是用十几辆连轮子都是木头做的大牛车拉去县城上交的，一个村的公粮得用近十天的时间才能拉够上交的任务呢！

后来分田分地到户之后，上交公粮自然就分摊到各家各户了，分田分地到户之后上交公粮的场面完全变了个样，每年上交公粮时，农民们都是用人力车也就是木板车，一户两个人共同把上交的粮食，用木板车运送到县里粮所上交的，一去就是一天；而且粮所的工作人员还要用嘴咬过，再用仪器测量过，如果送去的稻谷晒得不够脆、测量不达标的还要拉回去重晒，这样的事是很多农民都有遇到过的。

可是在那年代国家政策就是这样，农民们不得不遵守呀，因那年代种植与科技都比较落后，农民种植的产量非常非常低，很多人上交完公粮之后所剩的粮食根本不够家人吃，只能靠种些红薯，芋头之类的东西来填饱肚子罢了；后来国家出台了好政策，农民们不用上交公粮了，从此农民才算有粮吃不挨饿了。

摩托车

自从开放没几年，有些脑子灵活的农村人出去经商赚了些钱，买起了摩托车，那时的摩托车可值钱了，一辆70C的嘉陵都7~8千元，有辆摩托车的人，在村里都是数一数二的（有钱佬）了。你可能还不知道吧，出去进工厂打工也只有多一个月呢，如想买辆摩托车得打几年工才能买得起。

到了90年代农村人外出务工的人员也越来越多，工厂的工资也有所提高，很多的工厂都是计时工资元一个月，有些计件的工厂能拿到~元的，有的能达千元以上的都有了。

我算是我们村走出去比较早的人了，我92年到达广东珠三角地区的，那时的我也算是比较幸运的，出去头几个月在厂里做冲压工作，计件工资有多，后来厂里发展买了注塑机，老板安排我学习注塑机的操作流程与操作产品技术，学习了一个多月老板叫我领班(注塑主管）工资计件+提成，月工资有1~0元，在那干了一年多终于买上了我梦想的摩托车了，由于观念问题吧，可买回去之后很多人还说，又不做生意买车干什么？

可是谁也没料到，随着时代的变迁到0之后摩托车成为了人们出行的必备工具了，到田间地里干活的都骑着摩托车去了。

私家车

说起私家车，在十多二十年前买私家车的人基本上都是国营单位上班、自己做生意、开公司、开工厂的人才买有，像我们农村的人几乎没有谁买有的。

据我所了解，很多的农村人基本上都是在0年之后靠出去打工赚了些钱，有的人就在城里买了楼房，还有多数人在自己的家乡建起了楼房，有起1~3层的也有4~6层的不等，起楼买楼经过了十来年的历程，起码来说有90％的人都买有或起有了。

自从十年前农村人外出务工、打工的有很少数人开始买私家车

，不怕被你笑话，我也是九年前才买有的，就目前这5~6年之间，农村的私家车随处可见，一家两台三台的都有，现在保守估计农村家庭平均来算应该达到70~80%的人买有了私家车。

朋友们小编所写的过程你是否全程经历过，或者都经历了哪些，你还有什么需要补充的请评论区留言分享。